Inbetriebnahme einer Linie zum Schweißen und Montieren von Aluminiumbehältern und Modulen für Batterien
Ilsfeld 16.12.21 – Die Saint Jean Industries Stuttgart GmbH modernisiert und erweitert ihr Engagement für die Elektromobilität weiter. Eine neue Produktionslinie wird speziell für die Herstellung von Prototypen von Batteriewannen- und Wiegensystemen konzipiert, die verschiedene Aluminiumverfahren kombinieren. Die Einrichtung einer solchen Produktionslinie ist ein weiterer wichtiger Schritt in der konsequenten Ausrichtung des Unternehmens auf die Bedürfnisse der Elektromobilität.
Als Tier-1-Automobilzulieferer ist die Saint Jean-Gruppe, die weltweit über 9 Werke in Europa, den USA und China verfügt, bereits seit über 30 Jahren aktiv. Mit den vorhandenen Produktionskapazitäten ist die Saint Jean Industries Stuttgart GmbH, die sich in unmittelbarer Nähe zu Heilbronn befindet, in der Lage, in kurzer Zeit Modulstrukturen oder Batteriewannen aus Aluminium mit einer Länge von bis zu 3.000 mm herzustellen.
In der Produktionslinie werden die intern bearbeiteten Strangpressprofile anschließend mit allen Arten von Gussteilen zusammengefügt, die aus verschiedenen Gießverfahren stammen können, darunter auch die der Gruppe Saint Jean Industries. Die Verbindungen werden durch Schweißen oder Kleben hergestellt, um die montagefertige Unterbaugruppe zu bilden. Die Vorfertigung der Unterbaugruppen erfolgt durch eine neue, eigens dafür entwickelte Roboterschweißzelle. Die zusätzliche Schweißkapazität ermöglicht eine kürzere Produktionszeit für Prototypen und erhöht die Produktionskapazität in diesem Bereich.
Auf der IAA 2021 wurden bereits mehrere Fahrzeuge mit Proto-Batteriewannen oder -modulen aus der Saint Jean Industries Stuttgart GmbH vorgestellt.
Am Standort Ilsfeld, der 1992 gegründet wurde, produziert die Saint Jean Industries Stuttgart GmbH gewichtsreduzierte Aluminiumbaugruppen für die Fahrzeugstruktur. Der Schwerpunkt liegt auf Batteriemodulen und -wannen, Cradles und Crashstrukturen für Fahrzeuge in Serienproduktion. Grundsätzlich können Serien für 1 bis 50.000 Fahrzeuge pro Jahr hergestellt werden, je nach Projekt sogar noch mehr. Derzeit laufen mehrere Projekte mit Herstellern aus Süddeutschland, aber auch verschiedene Sportwagenhersteller in der unmittelbaren Umgebung sowie in Italien und England.