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Mise en route d’une ligne de soudage et d’assemblage de bacs et modules en aluminium pour les batteries

Ilsfeld 16.12.21 – Saint Jean Industries Stuttgart GmbH modernise et étend encore son engagement en faveur de la mobilité électrique. Une nouvelle ligne de production est spécialement conçue pour la production de prototypes de systèmes de bac batterie et de berceaux combinant différents procédés aluminium. La mise en place d’une telle ligne de production est une autre étape importante dans l’orientation cohérente de l’entreprise vers les besoins de la mobilité électrique.

En tant qu’équipementier automobile de rang 1, le Groupe Saint Jean qui dispose de 9 usines dans le monde en Europe, aux USA et en Chine est déjà actif depuis plus de 30 ans. Avec ses capacités de production existantes, Saint Jean Industries Stuttgart GmbH, située à proximité immédiate de Heilbronn, est en mesure de produire dans des délais courts des structures de module ou bac de batterie en aluminium d’une longueur allant jusqu’à 3 000 mm.

Dans la ligne de production, les profilés extrudés usinés en interne sont ensuite assemblés avec tous types de pièces moulées pouvant être issues de différents procédés de fonderie, y compris ceux du Groupe Saint Jean Industries. Les assemblages sont faits par soudage ou collage pour former le sous-ensemble prêt à être monté. La préfabrication des sous-ensembles est réalisée par une nouvelle cellule de soudage robotisée spécialement conçue à cet effet. La capacité de soudage supplémentaire permet de raccourcir les délais de production des prototypes et augmente la capacité de production dans ce domaine.

Lors de l’IAA 2021, plusieurs véhicules étaient déjà présentés avec des bacs ou des modules de batterie proto provenant de Saint Jean Industries Stuttgart GmbH.

Sur le site d’Ilsfeld, fondé en 1992, Saint Jean Industries Stuttgart GmbH produit des sous-ensembles allégés en aluminium pour la structure des véhicules. L’accent est mis sur les modules et bacs de batterie, les berceaux et les structures en cas de collision des véhicules en production en série. En principe, des séries pour 1 à 50 000 véhicules par an peuvent être produites, voire plus selon les projets. Plusieurs projets sont en cours avec des constructeurs du sud de l’Allemagne, mais aussi divers constructeurs de voitures de sport dans les environs immédiats ainsi qu’en Italie et en Angleterre.

La batterie est indéniablement l’élément clé de la mobilité électrique. Son poids et son prix en font le principal sujet de recherche et d’innovations du moment et pour encore de nombreuses années. Et l’événement “Batteries event”, qui se tiendra à la cité internationale de Lyon du 29 Septembre au 1er Octobre 2021, est un incontournable pour suivre les tendances et les projets en cours sur le sujet.

Saint Jean Industries y sera présent pour montrer comment elle accompagne l’innovation des batteries. Les thématiques principales abordées seront celles de l’allègement, de la sécurité et du management thermique. Tous les effort de SJI sont orientés pour permettre une autonomie optimisée des véhicules électriques. L’ensemble des moyens de production, que ce soit la fonderie aluminium, l’extrusion, la forge, l’usinage, l’assemblage et biens d’autres, est combiné pour proposer la meilleure solution de structure de pack batterie. Nous parlerons notamment du projet InnoTherMS et de ses derniers développements.

Rejoignez-nous à l’occasion de cette 23ème édition !

Plus d’informations sur le site officiel de l’événement: batteriesevent.com

Les Automotive Techdays du cluster automobile CARA auront lieu le 1er Juin 2021 pour la première fois dans un format virtuel.

L’événement regroupe toutes les sociétés innovantes de la régions Rhône Alpes qui travaillent pour la mobilité de demain. Les projets d’innovations qui seront présentés à cette occasion sont regroupées par thématiques :

• Energy
• Structure & Materials
• Sustainable Connected Mobility

Saint Jean Industries y participera cette année encore dans la catégorie “Structure & Materials” pour présenter son innovation : le disque bi-matière COBADISK. Une technologie d’assemblage unique tirant profit des propriétés mécaniques du COBAPRESS pour proposer un produit allégé et compétitif.

Si vous souhaitez participez à l’événement et recevoir l’invitation officielle, n’hésitez pas à nous contacter directement.

Si vous avez loupé l’événement “Leichtbau Gipfel” de cette année, il est possible de revoir l’intervention de Saint Jean Industries à propos de son disque de frein automobile bi-matière : le COBADISK.

Cette technologie innovante est surprenante par sa simplicité, et c’est ce qui en fait une solution robuste. Elle allie l’aluminium et la fonte dans leur utilisation la plus optimale possible pour permettre un allégement maximum. Ainsi, la partie centrale du disque, le bol, est fabriqué en aluminium grâce au procédé COBAPRESS

, qui combine la fonderie et la forge pour obtenir des propriétés mécaniques supérieures. Et la piste de freinage est fabriquée en fonderie fonte avec un design particulier pour permettre l’assemblage des deux parties.

Le résultat : un disque de freinage allégé de 25% comparé à un disque fonte monobloc, et des performances en tout point comparables. Le design de la piste et du bol peuvent être adaptés en fonction du type de véhicule et des couples de freinage requis.

Pour voir ou revoir l’intervention du ‘Leichtbau Gipfel” rendez -vous sur le site du journal allemand “Automobil Industrie” : https://www.automobil-industrie.vogel.de/leichtere-bremsscheibe-aus-aluminium-und-grauguss-w-43630/?cmp=li-vid-wc-lead-LBG20-SJI-20201101-Leichtbau,%20Leichtbau-Gipfel,%20Engineering,%20Automobil

Le site américain, Saint Jean Industries Inc, a été nominé dans les finalistes pour le titre de fournisseur de l’année 2020 dans la catégorie châssis par le constructeur automobile FCA (Fiat Chrysler Automobile). Une belle reconnaissance pour les équipes américaines d’Heber Springs!

Comme on dit chez eux : “Go Hogs*!!!!”

*Allez les sangliers!

Après des mois d’incertitude, l’événement “lightweight design summit” a été confirmé pour les 1″ et 14 Octobre. Il est dorénavant possible d’y participer physiquement sur invitation ou sur internet au travers de “live” des conférences.

Comme évoqué précédemment nous y serons accompagné de la start-up Gaming Engineering, une start-up innovante spécialisée dans les solutions d’assemblage multi-matériaux intégrables sur lignes de production standard dotée de la technologie de soudure par point.

De notre côté, dans une logique d’assemblage multi-matière également, nous présenterons notre innovation pour le freinage automobile : COBADISK™. Un disque de frein hybride combinant un bol aluminium fabriqué en COBAPRESS™ et une piste fonte, le tout assemblé par sertissage grâce aux propriétés exclusive du COBA.

Nous serons très heureux de vous recevoir en personne ou digitalement pour cet événement! Toutefois, si vous souhaitez vous rendre physiquement à l’événement, veuillez au préalable lire les recommandation de l’organisation : https://www.leichtbau-gipfel.de/de/hygienekonzept

Plus d’information à propos de l’événement sur le site officiel : www.leichtbau-gipfel.de/en/lightweight-design-summit

Cette semaine a été marquée par la livraison des premiers pivots arrière en aluminium au constructeur de véhicules électrique chinois Human Horizon.

Notre site situé à Changshu a relevé un défi de taille : mettre au point la nouvelle ligne de fonderie aluminium en basse pression, le traitement thermique, le contrôle par rayon X, l’usinage et l’assemblage du pivot arrière en seulement deux semaines. Et c’est une belle réussite de l’équipe chinoise après la période difficile du COVID-19 qui a été traversée les mois précédents. Ces premières pièces marquent le début d’une longue série.

Bravos à toutes l’équipe Chine!

Nous vous donnions précédemment rendez-vous les 24 et 25 mars 2020 au centre des congrès de Würzburg pour le sommet basé sur les solutions d’allègement des véhicules. Suite aux dernières actualités concernant le COVID-19, cet événement a été repoussé aux 21 et 22 Juillet 2020 pour des raisons de prévention sanitaire.

Il est toujours prévu pour nous d’y être présent en tant que co-exposant avec la start-up innovante Gaming Engineering spécialisée dans les solutions d’assemblage multi-matériaux. Sur le même thème multi-matière nous présenterons notre innovation pour le freinage automobile : le COBADISK™. Un disque de frein allégé mixant aluminium et fonte grâce à la technologie exclusive COBAPRESS™.

En attendant d’avoir le plaisir de vous rencontrer, nous vous souhaitons à tous de rester en bonne santé et de prendre soin de vos proches.

Toutes les informations à propos de l’événement sur le site officiel : www.leichtbau-gipfel.de/en/lightweight-design-summit