发展年鉴

成立于1962年,公司最初命名为Venet Garavoglia总共6名员工。公司的主要业务涉及制造小型切割设备的铸铝零件, 纺织业以及邮电局的零件。

1974年, 金融危机使公司业务陷入困境……这一年,Thomas Di Serio进入并迅速接管公司使其取得技术和商业上的发展。公司的业务趋向于多样化,铝制零件的生产越来越科技化,提供机械加工以及部件组装。

creation fonderie aluminium

1962 - 创建公司

1962年Frères Garavoglia公司诞生,它专注于铸铝小零件的生产,注册资本130 000法郎,共有6名员工。

1974年 – THOMAS Di Serio掌舵公司

在70年代经济危机期间,Thomas Di Serio先生开始了他的任期。他扭转了公司的业务,并把公司名称改为“Fonderie de Saint Jean”。

pedalier cobapress

1982年 – Cobapress技术诞生

1982年, Thomas Di Serio先生发明了Cobapress技术(法语的意思是浇注倾倒锻造),在当时,该项技术的目的是提高自行车车把的机械性能。

1993年 – 决定服务于汽车工业

Saint Jean Industries公司将生产许可证,授予一家汽车制造商,后来经过对其生产的汽车悬挂零件的测试,COBAPRESS™技术得到了认可。

Saint Jean Industries chez GM

1995年 – 征服美洲客户

Saint Jean Industries公司,首次参加在底特律SAE贸易展览会,就给美国的汽车厂商留下深刻印象。结果是启动了初期项目。随着出口量增加,并给Superior Industries公司授予技术许可。由于业务范围的调整, 这个生产工厂,后来成为了Saint Jean Industries美国分工厂。

Famille Di Serio

2002 - Emile Di Serio继承他的父亲成为SJI的领导人

公司快速增长,通过不断集成更多地技术尤其是首条全自动生产线, 它的总部成长为St Jean d’Ardières。Emile Di Serio沿袭父亲的脚步,加强集团的国际化规模。

COBAPRESS技术诞生

在80年代,公司更名为“Fonderies de Saint Jean”。公司的一大部分业务涉及自行车曲柄的制造。1982年,其中一个主要的供应商向Thomas Di Serio下了最后通牒:必须快速找到一个铸铁的替代方法用来提高产品的机械性能。在这个要求之下COBAPRESS制造工艺(倾斜挤压铸造应运而生:连续操作锻坯铸造。那时,Thomas Di Serio先生坚定的相信这种工艺的优势,客户并不能确性。

1990年

在90年代,公司着眼于工业市场,持续增长,并正式使用Saint Jean Industries名称。1993年,COBAPRESS技术得到一家法国汽车制造商的注意,并试制了发动机零件和悬挂零件。这种技术的可行性,首次得到认可。

国际发展

从2000 年开始,公司继续他的全球发展,特别是在欧洲和北美。同时,COBAPRESS技术被著名的汽车制造商采用。Emile Di Serio先生,创始人的儿子,接手了公司,并在他的领导下,公司规模壮大,得于服务全球客户。集团公司在美国,克罗地亚,德国建立工厂,和韩国公司建立合作伙伴关系,取得亚洲市场。

除了国际化,Saint Jean Industries公司,持续革新技术,为满足客户需求,提供新的解决方案。业务逐渐多样化,通过收购多家公司,融合了更多的专家团队。

今天,公司拥有10个生产基地,近2000名员工。公司定位为为汽车,航空,工业领域的客户,提供综合的解决方案。

Saint Jean Industries Slavonski Brod

2003 年 – 首次涉足国外

为了提高欧洲工厂产能,Saint Jean Industries公司在克罗地亚建立新工厂。新工厂帮助公司完成了在铝合金铸造和机加工方面的业务拓展。四年后,出于相同的目的,SJI收购了位于德国莱比锡的AGR GmBh工厂。

SJI myunghwa

2004 年 – 业务进入亚洲

SJI公司出售Cobapress技术给韩国的Myunghwa公司,其主要生产汽车底盘及发动机零件。Myunghwa由此采用COBAPRESS技术生产汽车悬挂零件。

紧接着2005年和2007年,分别在中国和日本开办了业务部。

vue aerienne heber springs

2006 年 – 进入美国市场

美国的Superior Industries公司, 调整业务,重点生产铝轮毂。因此出售了一个工厂给SJI发展Cobapress技术。这个工厂成了SJI美国分厂。

Beringer brakes

2009年 – 刹车系统

Di Serio家族收购了Beringer公司,其专业生产高性能汽车及摩托车刹车系统。双方签订了一份协议,以发展Beringer领先的刹车系统技术。

2010 - 铝合金轮毂

公司收购了挪威Fundo公司.Fundo专业生产铝合金轮毂,成为 Saint Jean Industries 车轮工厂。这次收购,发展了COBAWHEELS™ 技术,得于生产更轻的铝轮毂。

2010年-铸铁铸钢

公司收购了Fournier公司51%的股份.增强了公司发动机零件业务。公司专业从事蜗轮壳体的机加工和样件制作。Fournier成为Saint Jean Industries Lorraine工厂。

2011 - 航空行业的开端

收购瑞士RUAG集团的子公司, 这个公司以它在航空市场的镍钛合金复杂结构件的机械加工而出名。新的实体变成了Saint Jean Aero, 成为它所在市场的能力标杆。

2012年- SJI 生产气缸盖

公司拯救了FDPA(普瓦图铸铝工厂)公司,确保了大部分员工的工作岗位。FDPA公司生产铝质气缸盖。对于SJI来说,这次业务收购,符合其产品多样化的经营策略,融合了专家队伍,实现外部增长。

2012 - 年-铸铁铸钢的综合集成

公司全资收购了Mayennaise Auto-Cast Industry公司的股份。Auto-cast Industry专业从事复杂铸铁件,铸钢件的设计和制造,成为Saint Jean Industries Laval 工厂。

2013 - 年-克罗地亚工厂扩充

随着克罗地亚工厂的扩充,公司的发动机零件的业务得到加强。这次扩充主要用于生产发动机压气机壳体的机加工,装配和测试。

2014 - Innovations et nouveau contrat historique

Saint Jean Industries révèle prés d’une dizaine d’innovations produit/process permettant, entre autres, l’allègement des véhicules.

Cette même année, Saint Jean Industries remporte l’un de ses plus gros contrat avec le groupe FCA (Fiat Chrysler Automobile). Ce contrat porte sur la fourniture de pièces fabriquées en fonderie aluminium traditionnelle et COBAPRESS.

2015 - Extension Saint Jean Industries Inc

Le site américain d’Heber Springs investit massivement dans des lignes automatisées pour répondre à la demande croissante des clients.