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Divisions
Environ 90% de notre chiffre d’affaires est généré par le secteur automobile. Nous travaillons en tant qu’équipementier essentiellement de rang 1 et parfois de rang 2. Les divisions «châssis» et «moteur» sont les plus importantes à ce jour. Les divisions «outillage» et «roues» ont été créées courant 2010. St Jean est aujourd’hui capable de proposer une offre de plus en plus complète aux constructeurs du monde entier.
« Châssis » (Chassis) :
Saint Jean réalise des pièces de liaison au sol telles que des pivots, des bras ou encore des supports de suspension. Depuis septembre 2009, notre offre s’est étendue vers la partie freinage haute performance par le rachat de Beringer. L’objectif de Saint Jean étant de proposer à terme des «modules» complets.
« Moteur » (Engine) :
Cette division regroupe des composants «moteur» divers tels que les supports, les raccords et cales d’admission, les tubulures (trucks), couvercle de différentiel, carter d’embrayage...
« Roues » (Wheels) :
Suite à la reprise de la société FUNDO et de ses brevets, la division roue a été créée en 2010. Les jantes seront fabriquées avec un procédé hybride alliant le COBAPRESS™, l’extrusion et le fluotournage.
« Outillages » (Tooling) :
Le groupe a décidé début 2010 de développer commercialement ses activités d’outillage qui jusqu’alors n’étaient dédiées qu’à la fourniture interne à la société. C’est ainsi qu’est née Saint Jean Tooling, spécialisée dans la conception et la fabrication des outils coupants, des outillages de fonderie, de forge, et des montages d’usinage.
Les réalisations sont généralement des pièces de taille plus importante et techniques, dont les applications sont principalement la transmission et distribution d’énergie, mais aussi les systèmes d’enchaînement câblés.
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